For de som husker så langt tilbake var det nedskytingen av dette malaysiske flyet som var begrunnelsen for sanksjonene mot Russland, ikke Krims folkeavstemming og den seinere gjenforeningen med Russland – en gjenforening som det overveldende flertallet ønsket og fikk. Siv Jensen begrunnet (sette-statsminister under Ernas ferie) tiltakene fra norsk side med henvisning til nedskytingen av flyet. Det var lenge før noen visste hvem som stod bak. Så har den nederlandske kommisjonen begravet historien i all stillhet med ikke å besvare spørsmålet om hvem som stod bak.

Vrakdeler fra det nedskutte flyet

Jeg har ment hele tiden at alt har pekt mot en nedskyting fra et fly, men jeg er ingen ekspert. Nå lekkes altså dokumenter fra Ukraina som bekrefter dette – hvis de er troverdige. I så fall er det garantert ingen store vestlige medier som vil lage noen oppslag om saken – uansett. Den er for betent.

Knut Lindtner

Kiev-regimets flyvåpen skjøt ned MH17.

Nye lekkasjer bekrefter sammensvergelse og plasserer ansvaret for nedskytingen i Ukraina.

Sannsynligvis er et nytt dokument avslørende. Det har lekket ut noe om Kievs direkte ansvar for nedskyting av Malaysias MH17-fly over Donbass, 17/7-2014. Topphemmelige skriv viser at Ukrainas sikkerhets-tjeneste, SBU, handlet på ordre om å skjule bevis på ukrainsk ansvar for det som skjedde med flyet. Spesielt går det på alt som kan vise at Ukrainas flyvåpen var innblandet i en hemmelig stats-terroristisk operasjon.

Dokumentene har lekket fra offisielle ukrainske myndigheter til avisa Sovershenno Sekretno. Oversettelse av originaler til russisk og engelsk er tilgjengelig. De viser ordrer, skrevet av ukrainske ledere for å skjule operasjonen 17/7-14 mot MH17.

Konklusjoner etter de lekkete ukrainske dokumentene:
– Sette i verk tiltak for å skjule fakta om spesial-operasjon.

-Effektive tiltak mot øyenvitner til det som skjedde 17/7-2014.

-Å identifisere og arrestere vitner som så eksplosjonen i flyet.

-Omplassere tjeneste-ansatte, fjerne dem fra sine jobber i det offentlige ved landsbyen Grabovo i Donetsk er en del av en spesialoperasjon for å eliminere alt som kan antyde tilstedeværelse av et kampfly som skjøt ned passasjerflyet i dette området, 17/7-2014.

4 fotokopier fra SBU-materialet fører til 3 foreløpige og oppsiktsvekkende konklusjoner:
1.Det nye Kiev-regimet er ansvarlig for å ha skutt ned det malaysiske Boeing 777-flyet, MH17.

2.President Porosjenko og hans generaler holder tilbake sannhet og har løyet i 3 år.

3.Ukrainas flyvåpen var involvert i nedskyting av MH17-flyet som drepte 300.

For å skjule spor etter en uhyrlig forbrytelse har Ukrainas SBU satt inn flere tiltak for å eliminere fakta bak spesial-operasjonen og alt som viser tilstedeværelse av kampfly som utførte operasjonen, 17/7-14.

Rakettbatterier med BUK

Kommentar fra DONi News-redaktør:

Nye lekkasjer bekrefter det vi vet. Alvoret i disse dokumentene er enormt. De viser nøyaktig det vi forsto like etter tragedien. Bekreftelse på direkte involvering fra ukrainsk flyvåpen i en blodig operasjon hjelper oss til å rette søkelys nok en gang rette veien: Hvem hadde ansvar for massedrapet: Kiev-regimet med innblanding fra regimets flyvåpen.

Vi husker at diskusjonen om bruk av anti-flyvåpenet BUK. Det ble da klart for de fleste at det ikke er troverdig at Buk ble brukt. Det foreligger heller ikke et eneste offentlig framlagt bevis som bekrefter at Buk-systemet sto bak eksplosjonen på himmelen den dagen. Selv om vi også vet at ukrainske Buk-batterier fullt ut kunne operere og var på nødvendig avstand til å treffe flyet samme dag som flyet ble skutt ned.

Materialet som skulle underbygge anklager mot »militante i Donbass og Russland« som var de ansvarlige, ble i hovedsak produsert av ukrainsk SBU like etter krasjet. Men det materialet er for lengst »punktert«. Generelt utløste diskusjon om mulig russisk involvering med BUK-raketter en geopolitisk propagandakrig med tomme beskyldninger uten substans. Til i dag har den såkalte »internasjonale undersøkelseskommisjonen« i Nederland ikke vært i stand til å gi skikkelige svar på alle relevante spørsmål rundt tragedien: Med hvilke våpen ble MH17 skutt ned, hvorfra og av hvem? Når nå snart 3 år er gått, vet vi da fortsatt ingenting?

Vi har ikke hørt opptak og studert data fra »den svarte boksen« i MH17, overlevert til etter-forskere i Nederland fra politiet i Folkerepublikken Donetsk. Vi har ikke sett materialet fra de ukrainske radare eller hørt samtaler mellom dem som kontrollerte luftrommet. Vi har rett og slett ikke hørt et pip. Og verken USA, Nato og deres allierte har gitt ny informasjon eller data som kan bidra til oppklaring, selv om vi vet med sikkerhet at US-Nato-satelitter og andre e-system var aktive i området, like før og under tragedien.

Ukrainas president Porosjenko

Dette vet vi fra før. Det bekreftes av de nye lekkasje-dokumentene fra SBU:
1) Ukrainas president Porosjenko ledet personlig møtene i Ukrainas sikkerhetsråd. Det var et slikt møte i det administrative rådet 2 ganger 17. juli 2014, før og like etter flyhavariet. Om vi vil finne de hovedmistenkte bak statsterroren, så var de der alle sammen.

2) Russland publiserte e-detaljer nærmest umiddelbart etter krasjet: radar-data og satellitt-bilder. De viste involvering fra et eller flere ukrainske militær-fly like ved MH17, samtidig med eksplosjonen.

3) Flere vitner har fortalt om ett eller flere militærfly ved MH17. Deres vitnemål er også vist på TV. Folk, presentert med navn, har stått fram åpent om det de så denne tragiske dagen.

4) Når vi ser det åpne og flate terrenget på krasj-stedet og vet om alle som bor der, er det lett å forstå at titusener vil ha sett og hørt det som skjedde på ettermiddagshimmelen. Likevel er det ingen pålitelige bilder eller videoer som viser store folkemasser som har observert en faktisk avfyrt BUK-rakett. Den utskytingen ville blitt hørt, sett og bekreftet av tusener. Spor etter en slik rakett og innslaget i passasjerflyet ville vært synlig i flere minutter etterpå.

Som enhver kan se var det paddeflatt på nedslagstedet

5) Da russiske produsenter gjorde sin animasjonstest av BUK-rakett som traff et passasjerfly og publiserte resultatet, viste de bare at beskyldningene ikke kunne være sanne, at påstander fra Ukraina og Vesten om nedskyting av MH17 med BUK ikke kan ha skjedd. Men da noen russiske etterforskere sa det kunne vært en annen type BUK-rakett, åpnet de også døren for at det kunne ha vært en luft-til-luft-rakett; dvs at et militært jagerfly var involvert.

6) Ukraina brukte tungt skyts over en lang periode mot krasj-stedet for MH17. De siktet også mot deler av flyet. Dessuten har ukrainske myndigheter i det vesentlige gjort det de kunne for å gjøre det umulig å gjøre grundige undersøkelser på det samme stedet.

7) Eneste forklaring, presentert av Vesten om »hvorfor Donbass-forsvaret og Russland skulle være involvert i nedskyting av MH17« går ut på at »det må ha vært en feil«. Når vi ser hva Ukraina og vestlige ledere tjente militær-politisk på å gjenta at »Russland skjøt ned et sivilt fly«, må vi huske at propagandaen om flyet kom parallelt med Kievs militære tilbakeslag. Ja, regimet har flere motiv. Vi husker advarsler fra president Porosjenko noen uker før om en mystisk »plan B« : »Om slagmarken i Donbass blir en annen enn den vi tror på, vil Donbass-forsvaret få en ubehagelig overraskelse«.

8) Vi kjenner også navnet til den ukrainske piloten som skulle holdes mistenkt og gjøres til mulig direkte ansvarlig for å ha skutt en luft-til-luft-rakett mot passasjerflyet, 17/7-2014. Så hva mer trenger vi for å bli overbevist om at de virkelig mistenkte og ansvarlige for masse-drapet over Donbass ikke er i Donetsk, Lugansk eller Russland, men i Kiev, i Washington og mest sannsynlig i Natos hovedkvarter?

DONi News-direktør, Janus Putkonen, DONi News. Artikkelen er oppdatert 26/5-17
Oversatt og bearbeidet av: Per Lothar Lindtner, 16/6-2017. Kilde: DONi News, 31/5-2017.

Bilder/tekst: Knut Lindtner